南亚这个地方，人口占据全球的四分之一，经济潜力巨大，按理说应该能在全球经济格局中占有一席之地。然而，尽管多年尝试，区域合作依旧没有实质性进展。
印度，一直是南亚的领头羊，然而近年来，中国与巴基斯坦联手推出了新计划，还拉上了孟加拉国，明显要改写南亚的格局。这一举动，让印度原本的领导地位摇摇欲坠，莫迪总理也因此陷入了巨大的困境。
莫迪，生于1950年，来自古吉拉特邦一个偏僻小镇，家境并不宽裕。父亲在火车站卖茶，年幼的莫迪也曾帮忙端茶递水。他从小喜欢读书，常常在昏暗的油灯下苦读，心中始终有一个宏大的梦想。少年时代，莫迪深受民族主义思想的影响，1960年代他加入了RSS（印度教民族主义组织），开始接受严苛的纪律训练，聆听各种演讲，心中对国家的未来充满了憧憬。1971年，印度与巴基斯坦爆发战争，他亲自去火车站为前线士兵送餐，目睹了国家的团结，这更让他坚定了要为国家做出贡献的决心。
高中毕业后，莫迪并不甘心安于现状，背起包就去喜马拉雅山流浪了两年，寻访圣人，探讨人生的意义。两年后，他回到印度，继续在RSS从事工作。1985年，他被派到印度人民党（BJP），开始进入政治圈。凭借强大的组织能力，他在90年代策划了几场大型活动，如“战车巡游”和“团结巡游”，成功地让BJP在全国扬名立万。
展开剩余79%2001年，古吉拉特地震后，政局动荡，莫迪被任命为首席部长。他开始了大规模的重建工作，提出“活力古吉拉特”的概念，吸引外资，修建基础设施，甚至引进了塔塔汽车的Nano工厂，成功地推动了当地经济的复苏。然而，2002年发生的宗教骚乱却让他遭遇巨大压力，在火车被烧毁后爆发了暴力冲突，造成大量穆斯林死亡。外界指责他未能有效管控局势，虽然法院最终清除了他的责任，但这件事对他的政治形象造成了不小的影响。
2014年，莫迪带领BJP在大选中取得了压倒性胜利，成为印度总理。他上台后，立即提出要建设一个“强大繁荣的印度”，并推行“印度制造”和“数字印度”等改革计划，力求提高印度的经济和国际地位。对南亚，他提出了“邻国优先”的政策，力图将印度打造成区域内的领导者。上任初期，他曾访问不丹和斯里兰卡，签订了一系列协议，提供援助，气势颇为强势。
但与巴基斯坦的关系始终紧张，2015年他短暂访问拉合尔，虽稍微缓解了关系，但2016年克什米尔袭击事件再次激化了两国矛盾。莫迪下令进行“外科手术式打击”，军事行动夜袭巴基斯坦境内的恐怖分子营地，国内支持声浪高涨，但南亚邻国普遍感到不安，认为印度过于强硬。
2016年，莫迪决定抵制SAARC峰会，导致这一地区合作机制几乎瘫痪。虽然他试图推动BIMSTEC（孟中印缅经济走廊）取而代之，但这个组织进展缓慢，24年来才开了四次会议，自由贸易协定更是毫无进展。南亚其他国家开始怀疑印度的领导力，尤其是印度经济实力的不足。2015年，印度承诺向尼泊尔提供10亿美元援助以应对地震，但援助进展缓慢，尼泊尔人民的耐心逐渐耗尽。同时，与孟加拉国围绕水坝的争议也引发了下游民众的不满，印度的外交政策虽然在国内得到了支持，但周边国家的信任度却急剧下降。
说到南亚合作，SAARC这个组织成立于1985年，初衷是模仿东盟，推动成员国间的经济合作。然而，近40年过去了，区域贸易仅占成员国总贸易量的5.6%，远远落后于东盟的25%。尽管印度本应是这个组织的领头羊，但其一贯的强硬姿态和“自家后院”的心态使得平等合作变得遥不可及。2016年，克什米尔事件后，印度直接退出了SAARC，导致这一组织名存实亡。印度显然未能为该组织注入动力，其他南亚国家也逐渐意识到，依靠印度的领导力并不现实。
面对SAARC的失败，莫迪试图通过BIMSTEC寻找新的合作平台，但这一机制的效果也相当有限。尽管多次举行会议，但成员国之间的争吵不断，成果甚微，自由贸易协定依然未见成效。南亚其他国家开始意识到，印度的“大哥”形象并不可靠，于是他们开始寻求新的合作方式。
此时，中国推出的“一带一路”计划为南亚提供了新的选择。巴基斯坦与中国携手建设中巴经济走廊，修建基础设施、开发港口和电站，瓜达尔港如今已经发展成为繁忙的国际港口。斯里兰卡的汉班托塔港、孟加拉国的帕亚拉电站等项目也都得到了中国的投资，发展势头十分强劲。南亚国家纷纷看到了这种比印度提供的援助更加实在和有效的发展模式。
2025年6月，中国、巴基斯坦和孟加拉国在昆明举行了三方会议，副外长们签署了一个新的三边合作框架，重点关注基础设施建设、贸易和气候变化等问题。这个新机制与传统的SAARC大不相同，它门槛较低，计划引入斯里兰卡和马尔代夫等其他国家，甚至为印度保留了参与的机会。
这一消息一出，南亚局势变得更加复杂。巴基斯坦通过瓜达尔港展示合作成效，孟加拉国则看中了通过该机制拓宽贸易通道的潜力，尤其是他们的纺织品在印度市场的高关税壁垒下屡屡受阻。中巴孟的合作为孟加拉国提供了新机会，中国的资金和巴基斯坦的基础设施正在帮助孟加拉国走出困境。
与此形成鲜明对比的是，印度近年来处理国际事务的方式多是强硬且缺乏灵活性。2015年，印度凭借石油对尼泊尔进行经济施压，迫使该国修改宪法，导致加德满都街头燃起了印度国旗的抗议火焰，印度在南亚的影响力逐渐下降。
此外，2025年5月的印巴空战中，巴基斯坦在军事技术方面受益于中国的支持，这无疑让印度心中更加不安。中国在经济、军事等多个领域步步紧逼，印度的“大哥”角色已显得越来越虚弱。
如今，莫迪的处境相当棘手。南亚的合作格局正发生剧变，他想继续主导局面，却发现局面越来越复杂。SAARC已死，BIMSTEC无力振兴，周边国家的信任动摇，中国带领巴基斯坦启动了新的合作机制，而印度似乎被甩在了后头。莫迪要么继续硬抗，与中巴对抗，但以印度目前的经济和外交能力，这条路的风险极大；要么低头加入新的机制，然而这对于他一直推崇的民族主义形象来说无疑是一个巨大的挑战。
南亚的未来走向将取决于这些国家之间的博弈。如果中巴孟新机制能顺利推进，南亚的经济或许将迎来腾飞的机会。若斯里兰卡、马尔代夫等国也加入，合作的范围将更加广泛。印度若继续坚持旧有思路，可能会陷入孤立，而如果莫迪能够放下身段，积极参与其中，也许能为印度争取一席之地，保住一定的影响力。
总结来说，印度这些年没有真正致力于与邻国共同发展，反而一心想着压制其他国家。而中国则不玩虚的，直接用实际行动、资金和项目来促进合作。巴基斯坦
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